Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.
Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,
Nuovo modello volano, molto migliorato.
Completo di dado fissaggio volano.
Collegamenti elettrici:
BLU - a massa + al fastom piccolo della centralina,
ROSSO/NERO - al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento,
GIALLO - al regolatore di tensione,
BIANCO/BLU - va isolato (o per eventuale carica batteria)
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Accensione VMC cono 20mm - ventola alluminio 10 - 1,4Kg - Vespa 50/ 50 Special/ ET3/ Primavera/ PK50-125
159,00 €
Tasse incluse
Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.
Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,
Nuovo modello volano, molto migliorato.
Completo di dado fissaggio volano.
Collegamenti elettrici:
BLU - a massa + al fastom piccolo della centralina,
ROSSO/NERO - al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento,
GIALLO - al regolatore di tensione,
BIANCO/BLU - va isolato (o per eventuale carica batteria)
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Politiche per la sicurezza
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per le spedizioni
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per i resi
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,2 Kg.
Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,
Nuovo volano, molto migliorato.
completo di dado fissaggio volano.
Collegamenti elettrici:
BLU - a massa + al fastom piccolo della centralina,
ROSSO/NERO - al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento,
GIALLO - al regolatore di tensione,
BIANCO/BLU - va isolato (o per eventuale carica batteria)//
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